Nuestros Separadores de Hidrocarburos para Talleres Mecánicos mas Vendidos
Diseñados y fabricados para uso eficiente, cumple normativa y esta homologado.
Separador Hidrocarburos 300l Estandar
Hasta 0.7l/s
754,92€ IVA y Transporte Incluidos
Separador Hidrocarburos 300l
con Skimmer (el Más Vendido)
Hasta 0.7l/s
*Sistema Almacenamiento externo Skimmer
819,71€ IVA y Transporte Incluidos
Separador Hidrocarburos 500l
Hasta 1.5l/s
Sistema Obturador Automático
1.401,85€ IVA y Transporte Incluidos
¿Tiene alguna duda?
Contacte con nuestro servicio técnico si le surge alguna duda sobre nuestros separadores de hidrocarburos para taller mecánico o llame al 646 052 257
Nos diferencian
Diseño
Pensado, y diseñado para su uso preferente en talleres mecánicos y zonas de lavado de piezas y vehículos
Filtro lamelar
Nuestro filtro coalescente, aglutina las pequeñas gotas de aceites, mejorando su rendimiento
Fabricación en PRFV
Fabricación en Poliéster Reforzado con tejidos de fibra de vidrio, gran resistencia y durabilidad
Sistema Skimmer
Sistema de Skimmer telescópico, para recogida de aceites y almacenamiento externo
Exclusivo sistema de almacenamiento externo
- Evite Fugas y Derrames
- Ahorre en Gestión de Residuos
- Mínimo Mantenimiento
Filtro lamelar de Alto rendimiento
Los filtros coalescentes lamelares incluidos en los separadores de hidrocarburos de Ecodena, están diseñados para aglutinar de forma muy efectiva las microgotas de aceite, grasas e hidrocarburos, que se encuentran mezcladas con el agua residual. Gracias a la formación de gotas de mayor tamaño, se consigue favorecer su flotación y separación del agua.
Nuestros filtros consiguen también aumentar el tiempo de retención del separador y de esta forma, podemos garantizar una salida inferior de aceites e hidrocarburos, a la marcada por normativa.
El exclusivo ensamblado por soldadura térmica, de las lamelas que componen nuestros filtros coalescentes, imitando un panal de abejas, consigue una altísima superficie especifica (240 m2/m3), que se traduce en una elevada capacidad de retención y aglutinación de las pequeñas gotas de aceites e hidrocarburos, además de aumentar los tiempos de retención, favoreciendo de formas muy importante, la separación entre agua e hidrocarburos.
Construimos filtros coalescentes lamelares cilíndricos, o con forma de paralelepípedos, de diferentes diámetros y medidas, según el tipo de separador de hidrocarburos y sus necesidades especificas. El calculo del filtro coalescente es muy importante para el rendimiento del separador y de eso puede depender, en gran parte, su correcto funcionamiento.
