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Separadores de Hidrocarburos Característica

Separadores de Hidrocarburos Característica

Que son los Separadores de Hidrocarburos?

Características de nuestros separadores de Hidrocarburos

Todos los talleres mecánicos, desguaces, aparcamientos, garajes, lavaderos de vehículos, estaciones de servicio y cualquier actividad que conlleve la posibilidad de derrame de aceites, grasas o hidrocarburos, están obligados según la ley a tratar sus aguas residuales, para eliminar estas sustancias.

Diseñamos, fabricamos e instalamos diferentes modelos de separadores de hidrocarburos, todos de clase 1A (con filtro coalescente lamelar), en versiones horizontales o verticales y con capacidades que val desde los 300, hasta los 130.000 litros. Según el modelo y las necesidades del cliente o del proyecto, nuestros separadores de hidrocarburos pueden incorporar:

  • Desarenador
  • Obturador automático
  • Toma by pass para aguas pluviales
  • Filtros lamelares múltiples o de medidas especiales y altos rendimientos
  • Circuito interior con «skimmer» integrado y sistema de recogida de hidrocarburos exterior.
  • Sonda de detección de nivel de hidrocarburos con alarma acústica y luminosa.
  • Sonda de detección de nivel de lodos con alarma acústica y luminosa.

Desarenador o arenero

En el diseño de nuestros equipos, está siempre incluida un área específica para la decantación de arenas y sólidos. Esta zona previa al filtro coalescente es muy importante, tanto para el mantenimiento del mismo separador de hidrocarburos, como para evitar atascos y garantizar el correcto funcionamiento del filtro lamelar, aglutinador de gotas. El compartimento de decantación de los separadores de hidrocarburo, adquiere una importancia muy especial en las instalaciones de lavaderos de vehículos (sobre todo de camiones y maquinaria pesada), además de todas aquellas actividades, donde las aguas residuales hidro carburadas, contengan grandes cantidades de arenas, tierra y sólidos. En estos casos se puede dimensionar un compartimento de sedimentación de mayor volumen, incluir doble o triple compartimento de sedimentación o instalar un sedimentador antes del separador de hidrocarburos, con un volumen calculado según el tipo de aguas para tratar y los datos técnicos especifico del proyecto

Obturador automático

Dependiendo principalmente de los requerimientos del proyecto o de la legislación especifica, nuestros separadores de hidrocarburos pueden ser equipados con un Obturador Automático. Nuestro obturador es un dispositivo fabricado en polietileno de alta densidad y calibrado a 0,85 gr/cc., que viene instalado dentro de una tubería auxiliar, interconectada y paralela a la tubería de salida. El obturador automático, impide la salida de aceites e hidrocarburos con el agua de vertido, cuando la zona superior del tanque se encuentra saturada de hidrocarburos.

By-Pass para aguas pluviales

En el caso de que el separador de hidrocarburos esté diseñado para recoger aguas pluviales, se incluirá una toma de By Pass, para poder evacuar el sobrante de aguas meteóricas, evitando así el colapso del separador y la posible salida de aceites en el agua de vertido. La toma de by pass está instalada en la zona de entrada del separador de hidrocarburos y expele el agua desde la zona intermedia del equipo, evitando la salida de los hidrocarburos acumulados en la zona superior y de los fangos, acumulados en la zona inferior del separador.

Filtros coalescentes

Los filtros coalescentes son seguramente el elemento más importante en los separadores de hidrocarburos. Todos nuestros separadores de hidrocarburos incorporan filtros coalescentes lamelares constituidos por hojas termo formadas en PVC de alta calidad, ensambladas con perfil invertido, cada dos hojas y son esenciales para mejorar y aumentar el rendimiento de los tratamientos de aguas residuales que tengan contaminación por aceites, grasas e hidrocarburos. Están diseñados para conseguir una elevada aglutinación de las partículas más diminutas de aceites e hidrocarburos, facilitando así su posterior separación del agua y su eliminación. En caso de necesitar un rendimiento más elevado del separador de hidrocarburos o de tener que tratar aceites e hidrocarburos emulsionados en el agua, podemos incluir varios filtros coalescentes cilíndricos de alto rendimiento o filtros de dimensiones y formas especiales. 

Skimmer

Entre la gran variedad de nuestra gama de separadores de hidrocarburos cabe destacar nuestro exclusivo modelo con  salida telescópica de aceites tipo “skimmer” con depósito de recogida externo y arqueta antiderrame. Este peculiar sistema, permite alargar notablemente los intervalos de mantenimiento y simplificar las operaciones en la retirada de los aceites, que pueden ser almacenados en otro tanque, reduciendo notablemente los costes de tratamiento por parte de las empresas gestoras de residuos especiales.

Sondas de detección de niveles de hidrocarburos y lodos

Para una mayor seguridad operativa de nuestros separadores de hidrocarburos, así como en los casos que lo exija la legislación o el proyecto, incluimos sistemas de detección y alarma de nivel alto de hidrocarburos y/o de lodos. Estos sistemas incluyen una sonda de nivel y un instrumento electrónico que, en caso de que los hidrocarburos o los lodos sobrepasen el nivel máximo establecido o permitido por el equipo, envían una señal acústica y luminosa, para que pueda procederse al mantenimiento del separador de hidrocarburos.

Normativas sobre Separadores de Hidrocarburos

Aguas residuales que es obligatorio tratar con un separador de hidrocarburos

Se tienen que tratar todas las aguas «hidrocarburadas«, o sea, todo tipo de mezcla de agua con hidrocarburos.
Los separadores de hidrocarburos no realizan una depuración del agua con hidrocarburos y su función es separar el agua de las grasas, aceites e  hidrocarburo, los cuales son retenidas por el separador de hidrocarburos y a la espera de ser retirados periódicamente por una empresa gestora autorizada.

Normas de fabricación

La fabricación de los separadores de hidrocarburos tiene que realizarse obligatoriamente bajo la normativa UNE 858-1 y UNE 858-2.

Normativa de vertido

Los separadores de hidrocarburos de clase 1A con filtro coalescente, son los que normalmente exigen los organismos públicos y tienen que verter agua con un máximo de 5mg/L ó ppm de aceites, grasas e hidrocarburos.

Fabricantes de Separadores de Hidrocarburos en España

Ecodena es uno de los mayores fabricantes españoles de separadores de hidrocarburos y es una empresa de referencia en nuestro país. En la fabricación de nuestros separadores de hidrocarburos clase 1-A aplicamos estrictamente las normas UNE-EN-858-1-2002 y UNE-EN-858-2-2003 y disponemos de homologación y certificado CE. La tecnología de construcción de nuestros separadores de hidrocarburos nos permiten garantizar un porcentaje de aceite en el agua de vertido < 5 mg/l.

Entre nuestros principales clientes figuran algunas de las más importante compañías petroleras mundiales como REPSOL YPF o BP, así como importantes industrias y empresas constructoras de España y América Latina.

En los últimos años en ECODENA nos hemos especializados en la fabricación de separadores de hidrocarburos en PRFV compactos y prefabricados desde un volumen de 300 Litros, hasta un volumen de 130.000  litros. Mas de 1.400 separadores de hidrocarburos fabricados e instalados en los últimos 21 años en 5 paises, avalan nuestra experiencia con estos equipos.

¿Cómo Instalar un Separador de Hidrocarburos?

¿Cómo Instalar un Separador de Hidrocarburos?

¿Cómo Instalar un Separador de Hidrocarburos?¿Quién debe instalar un separador de hidrocarburos?

Los separadores de hidrocarburos deben ser instalados en talleres mecánicos, así como desguaces de vehículos, aparcamientos, garajes, lavaderos, estaciones de servicio y cualquier actividad que conlleve la generación y posible derrame de aceites, grasas e hidrocarburos de origen mineral o sintético. La actual normativa vigente en España y en Europa, obliga a tratar todas las aguas residuales, procedentes de estos tipos de actividades.

Como funcionan los separadores de hidrocarburos?

Nuestros separadores de hidrocarburos están fabricados en PRFV (poliéster reforzado con fibra de vidrio) de dos compartimentos.
En el primer compartimento, se produce una decantación del material sólido (tierra, arenas etc.) posteriormente, el agua clarificada, atraviesa el filtro lamelar coalescente, donde las partículas oleosas más pequeñas se aglutinan para formar gotas de mayor tamaño, que se separan del agua por flotación.
Finalmente, el agua libre de sólidos, aceites e hidrocarburos, será vertida a su cauce natural, mientras los aceites y los hidrocarburos se recogerán en la parte superior del segundo compartimento, donde serán evacuados mediante extracción mecánica o por medio de una tubería telescópica de salida, hacia un contenedor de almacenamiento (según modelo), para su posterior eliminación.

Como se Instala un Separador de Hidrocarburos?

Una vez aclarado cómo funcionan este tipos de sistema de tratamiento de aguas residuales con restos de hidrocarburos, veamos cómo se instala un separador de hidrocarburos.

En este caso nos centraremos en equipos verticales que son prácticamente el 90% de los que se instalan en talleres, pequeñas áreas de lavado de coches, garajes etc.

Recomendaciones sobre la descarga del separador de hidrocarburos

Será necesario verificar que los medios de transporte tengan una buena accesibilidad al lugar donde se pretende descargar el separador de hidrocarburos y que los caminos estén en buen estado, para garantizar el manejo del medio de transporte y la seguridad del conductor, del mismo medio de transporte y del separador de hidrocarburos.

Se aconseja de disponer de los medios necesarios para tales efectos, aunque nuestros equipos estándar Separador de hidrocarburos de 300 y 0.7l/s y Separador de hidrocarburos de 500l y 1.5l/s son equipos relativamente manejables y de fácil descarga.

  1. Asegúrese de que la maquinaria usada para elevar el depósito sea la adecuada según el peso y dimensiones del equipo. Prepare el lugar donde se va a descargar el depósito; quitando todas las piedras grandes, cantos puntiagudos y basura que se encuentre en el lugar.
  2. El depósito se descargará con ayuda de unas orejas de levantamiento (estas se encontrarán solamente en los depósitos de grandes dimensiones) y/o de unas eslingas de espesor ancho y longitud adecuada.
  3. No se deben colocar cables, cadenas alrededor del depósito, ni utilizarlos como eslingas en las orejas de levantamiento.
  4. En cualquier maniobra de elevación y descarga, es muy importante tener en cuenta las condiciones atmosféricas del momento y especialmente el viento.
  5. Se debe tener extrema precaución de no dejar caer el depósito de golpe en el terreno, no rodarlo y no arrastrarlo sobre el mismo.

En caso de descargar manualmente los depósitos pequeños sobre superficies duras de cemento y/o asfalto, es recomendable colocar en el suelo llantas, madera, gomas o cualquier material blando que pueda amortiguar una eventual caída brusca del depósito.

Preliminares a la instalación del separador de hidrocarburos

Es recomendable instalar antes de la entrada del separador de hidrocarburos una arqueta sinfónica de registro, así conseguimos facilitar el mantenimiento en caso de atascos, tomar muestras del agua, así como controlar con mayor facilidad la calidad del agua que entra al separador y evitar retornos de malos olores.

No se deberá mezclar las aguas que van al separador de hidrocarburos, es decir el separador solo deberá tratar las aguas residuales procedentes de la zona de trabajo excluyendo las producidas en aseos, baños, etc.

Sí el terreno lo permite es recomendable enterrar completamente el depósito, a excepción de la tapa enteriza o las bocas de hombre, si el separador dispone de ellas.

El enterramiento favorece la estabilidad del depósito, evitando posibles movimientos y desnivelaciones del mismo que podrían dañar o romper la tubería. A demás propicia la estabilidad de la temperatura del agua, evitando así la posible solidificación de las grasas en los lugares y temporadas de climas fríos.

Enterramiento y conexión del separador de hidrocarburos
  1. Realizar la excavación para el enterramiento del depósito teniendo en cuenta sus dimensiones, además de un espacio en el fondo y alrededor de aproximadamente 20-30 cm (Es aconsejable no sobrepasar esa medida para hacer más rápida y económica la instalación).
  2. Una vez realizada la excavación se dispondrá sobre el fondo un estrato de aproximadamente 30 cm de arena, se compactará, mojará y nivelará.
  3. Después de colocar el depósito encima del estrato de arena se procederá a comprobar su nivelación, controlando la posición de las tuberías de entrada y salida.
  4. Seguidamente se procederá a rellenar todo su perímetro con un espesor de aproximadamente 20-30 cm de arena hasta su completo enterramiento humedeciendo poco a poco la arena; al mismo tiempo habrá que ir rellenando el tanque con agua hasta su llenado total. Es muy importante llenar al mismo tiempo los dos compartimientos del separador de hidrocarburos para evitar así posibles rupturas de la pared de separación y/o desnivelación del depósito.
  5. A continuación, se procederá a conectar las tuberías de entrada y salida utilizando pegamento para tubería de PVC sanitaria. Se aconseja realizar el enterramiento de las tuberías con arena alrededor, para evitar posibles rupturas de las mismas.
  6. Para completar el enterramiento de la parte superior del depósito se podrá utilizar tierra procedente de la misma excavación, poniendo atención en eliminar todas las piedras y objetos punzantes que pueda contener la misma tierra.
  7. Finalmente, se levantarán la cuerda y el tapón de la tubería del obturador para que el mismo obturador pueda subir al nivel del agua y flotar dentro de la misma tubería (Esta operación es muy importante, para evitar que el obturador pueda quedarse en el fondo de la tubería e impedir la salida del agua y re realizará solamente en modelos con obturador automático)

Dibujo indicativo de un separador de hidrocarburos vertical

Instalación tanques enterrados verticales

NOTA: A) Tierra    B) Arena

Siguiendo estas instrucciones la instalación de un separador de hidrocarburos, se realizaría de forma exitosa, y el trabajo en el taller, desguace, o lavadero de vehículo podrá continuar de manera inmediata.
Si presenta duda a la hora de la instalación puede contactar con nuestros técnicos al teléfono: 646 052 257 (operativo todos los días del año desde 8 hasta 20 horas), o enviarnos un email, desde el apartado de contacto de nuestra web.

También puede visitar nuestra tienda online y ver las características de nuestros productos.

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